液氨鶴管是什么,液氨鶴管在裝卸車的過程中我們要怎么安全操作
該信息來自:shxx8.com 作者:湖北弘儀 發表時間:2019-05-30 08:37:34 瀏覽量:5087
[導讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-05-30 08:37:34發布的關于液氨鶴管的資訊,其主要內容為:液氨鶴管一般用于化工相關的工廠企業。液氨主要用于生產硝酸、尿素和其他化學肥料,還可用作醫藥和農藥的原料。
液氨是一種無色液體,有強烈刺激性氣味的化學品,所以在運輸中要非常的注意安全。在液氨運輸會用到液氨鶴管,而液氨鶴管的設置要求也是要符合氨氣的運輸的條件的。因此鶴管廠家講講液氨鶴管的設計要求。
液氨鶴管一般用于化工相關的工廠企業。液氨主要用于生產硝酸、尿素和其他化學肥料,還可用作醫藥和農藥的原料。
還可以用在半導體工業、冶金工業相關的工廠企業。將液氨加熱至800~850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護氣體,可以廣泛地應用于半導體工業、冶金工業大型冷凍機械設備相關的工廠企業。液氨被廣泛應用在大型冷凍設備之冷媒。
液氨鶴管的設計參數
1、工作壓力:0.4MPa 設計壓力:1.6MPa;設計壓力:2.5MPa
2、工作溫度:-18.4~+33.1 設計溫度:-40~+100
3、輸送介質:液氨
4、接管法蘭標準:HG20594-97 液相:PN2.5 DN50;氣相:PN2.5 DN50
5、接車形式:快裝接頭
液氨鶴管的技術規定
1.安全閥一般每年至少校驗一次。對于彈簧直接截荷式安全閥,當滿足本條所規定的條件時,經過使用單位技術負責人批準可以適當延長校驗周期。
2.安全閥的整定壓力一般不大于該液氨鶴管的設計壓力。設計圖樣或者銘牌上標注有最高允許工作壓力的,也可以采用最高允許工作壓力確定安全閥的整定壓力。
3.壓力表的校驗和維護應當符合國家計量部門的有關規定,壓力表安裝前應當進行校驗,在刻度盤上應當劃出指示工作壓力的紅線,注明下次校驗日期。壓力表校驗后應當加鉛封。
4.選用的壓力表,應當與液氨鶴管內的介質相適應。
5.設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級,設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。
6.壓力表盤刻度極限值應當為最大允許工作壓力的1.5~3.0倍,表盤直徑不得小于100mm。
7.液位計應當安裝在便于觀察的位置,否則應當增加其他輔助設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上最高和最低安全液位,應當作出明顯的標志。
8.企業應按照《固定式液氨鶴管安全技術監察規程》開展隱患排查。
液氨裝卸車鶴管的設計要求
1、液氨鶴管的設計壓力一般不小于安全閥的整定壓力。
2、選用的壓力表,應當與液氨鶴管內的介質相適應。
3、設計壓力小于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于2.5級,設計壓力大于或者等于1.6MPa液氨鶴管使用的壓力表的精度不得低于1.6級。壓力表盤刻度極限值應當為最大允許工作壓力的1.5~3.0倍,表盤直徑不得小于100mm。
4、液位計應當安裝在便于觀察的位置,否則應當增加其他輔助設施。大型液氨鶴管還應當有集中控制的設施和警報裝置。液位計上最高和最低安全液位,應當作出明顯的標志。
液氨裝卸車鶴管安全操作流程
液氨卸車安全操作規程中的準備流程:
1.卸液氨前,操作人員必須檢查液氨罐的安全設施及應急器材的配置及狀態,并做好過程記錄。
2.裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性,熟悉操作中存在的危害因素以及可能發生的危險情況,熟練掌握預防措施和處理方法,并經考核合格,方可作業。
3.在卸液氨前,要認真檢查管道各閥門開關狀態是否符合要求,接地線、跨接線是否完好可靠,并連接接地線,靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車。
4.卸車時操作人員必須穿戴勞保和防護用品,按操作規程正確操作,嚴禁違章作業,確保卸車現場安全。
5.槽車應按指定位置停放,用手閘制動并熄滅引擎。坡道停車,車輪應加高度≥150mm固定板或掩木掩好。
6.卸車期間車輛必須熄火,嚴禁調整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監督卸車人員不得離開現場,其他車輛不得靠近。
7.凡遇到有下列情況時,槽車必須立即停止裝卸作業,并妥善處理:雷雨天氣、附近發生火災、液氨泄漏、液氨壓力異常、夜間嚴禁卸車。
8.儲存設備、電器設施裝卸方式必須符合國家標準、規范的要求,在防火、防爆、防水、防靜電、防重壓、防摔拖等方面采取可靠的安全措施。
9.卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常,連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。
10.?連接靜電接地,按規定備好消防器材,將槽車靜置15分鐘,看好槽車液位后準備接卸。
液氨卸車安全操作規程中的驗收流程:
卸氨員會同槽車押運員共同核對槽車交運單的數量,液位是否相符,檢查鶴管(流體裝卸臂)生產廠家液氨質量報告單是否合格
液氨卸車安全操作規程中的卸車流程:
1.通過液位計確認卸氨儲罐的容量防止超裝。
2.按卸車要求將槽車液相、氣相與卸車鶴壁液相管、氣相管對接。
3.押運員開啟槽車手搖油泵將槽車油壓閥打開,然后打開手動閥,檢查與鶴壁連接處是否緊密無泄漏。
4.待槽車一切正常后,依次打開卸車液相管道上的緊急切斷閥、卸氨罐上的根部閥、液氨泵出口閥,液氨在槽車對卸氨罐的壓差下,自然流入卸氨儲罐,此時卸氨員應及時檢查槽車、儲罐的液位和壓力情況,發現問題及時處理。
5.經過一段時間,卸氨儲罐與槽車壓力逐漸平衡后,依次開啟槽車氣象閥、卸車鶴壁氣相閥、卸氨儲罐根部氣相閥,使槽車與卸氨儲罐之間通過卸車液相管和氣相管形成一個閉合回路,開啟液氨卸車泵,直至卸氨完成。
6.卸氨泵運行過程中,要注意各連接點密封情況和是否有異常噪音和振動,發現異常,及時停泵。
7.液氨卸完后,先停液氨泵,依次關閉槽車液相閥、卸車鶴壁液相閥、卸氨罐根部閥,卸氨罐氣相根部閥、卸車鶴壁氣相閥、槽車氣相閥,關閉緊急切斷閥。槽車押運員關閉油壓閥,手動球閥,打開泄壓閥泄壓后,斷開卸車鶴壁與槽車的連接,收好靜電導線,引導槽車離站。
液氨卸車安全操作規程中的卸車后流程,卸車后工作:
1.待液氨儲罐液位靜止平穩后,讀出數量做好記錄。
2.整理現場,將消防器材和消防用品放回原位。
用戶 · 評價
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湖北弘儀來自黃浦區的客戶反饋
設備用起來很方便,沒怎么出過什么問題,挺好用的
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服務好!設備不但好用,還漂亮,超值!總體還不錯!
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湖北弘儀來自榮昌縣的客戶反饋
取得國家級工業產品生產許可證,榮獲湖北省專精特新企業稱號
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湖北弘儀來自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業務人員嘍,他們會幫我們解決這些問題的,還是免費的哈哈。
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湖北弘儀來自湖南省邵陽市的客戶反饋
液氨鶴管可以廣泛地應用于半導體工業、冶金工業大型冷凍機械設備相關的工廠企業。液氨被廣泛應用在大型冷凍設備之冷媒。湖北弘儀制造生產的液氨鶴管被廣大化工企業肯定,并出口國外十幾個國家。
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湖北弘儀來自江蘇省鎮江市的客戶反饋
液氨鶴管這方面,你可以從質量出發選擇,個人覺得深奧圖生產的就非常好,不管從那方面入手,這家的液氨鶴管都值得選擇。
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湖北弘儀來自陜西省榆林市的客戶反饋
現在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內臂、外臂、彈簧缸平衡系統、裝卸管5個部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。
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湖北弘儀來自河南省舞鋼市的客戶反饋
液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用。
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問題:液氨鶴管在使用中需要注意的七點
答案:上篇文章我們講了液氨鶴管,液氨鶴管是將液氨輸送到冷庫等設施的重要輸送管道之一。液氨鶴管在使用中需要注意以下七點:安全性:液氨屬于有毒、易燃、易爆的物質,在操作和維護過程中必須高度重視安全問題,采取相應的預防措施,如穿戴防護設備、確保通風良好、設立警示標志等。維護:定期對液氨鶴管進
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問題:液氨鶴管選擇要注意哪些方面
答案:雖然液氨鶴管很多人幾乎用不到,只限于化工行業,但是我們還是要知道液氨鶴管的原理,液氨鶴管是指將液氨加熱后通過一定的管道和設備進行輸送,實現熱量的傳遞和利用的一種裝置,那么液氨鶴管選擇要注意哪些方面。液氨鶴管的選擇主要需要考慮以下幾個方面:輸送距離:根據輸送距離的不同,液氨鶴管的尺
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問題:液氨卸車鶴管選購的時候需要注意什么?液氨卸車鶴管怎么保養
答案:液氨卸車鶴管在石油化工行業還是比較受歡迎的,液氨卸車鶴管具有密封性好,使用效率高等優點。液氨卸車鶴管選購要點1、選購液氨卸車鶴管的時候需要根據實際的施工環境去購買,就目前的情況來說,不同的鶴管也都是有著不同的用途,有的是為了在石油上起到密封的功能,而有的則是為了維持短期工程的安全,如果說是
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問題:液氨鶴管原理是怎么樣的?液氨鶴管品牌推薦
答案: 液氨鶴管是用轉動靈活、密封性好、能適應較為惡劣環境等特點的旋轉接頭與管道、管件、法蘭、球閥、快速接頭等部件串聯起來,用于液氨、液化氣、二甲醚等液化氣體裝卸的專用設備。液氨鶴管采用無縫鋼管,插入管采用鋁合金管,是石化行業專用設備。其中、回轉機構(回轉接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內裝復列球軸承,不
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問題:浙江液氨鶴管供應商哪家比較優秀
答案:[導讀]:浙江GDP總量排位全國第四,位于中國第一大經濟圈長三角南翼,至2013年城鎮居民人均可支配收入連續13年位居中國第一,農村居民人均純收連續29年全國第一,是國內外公認的中國民富第一省,民營經濟活躍,是中國省內經濟發展程度差異最小的省份之一,浙江省縣域經濟特別發達,人均水平高,百強縣數比例大。在連續八屆全
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問題:哪個液氨鶴管加工廠家價格比較優惠?
答案:液氨鶴管一般用于化工相關的工廠企業。液氨主要用于生產硝酸、尿素和其他化學肥料,還可用作醫藥和農藥的原料。
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