油輪流體裝卸臂、游輪裝卸船大鶴管結構特點
該信息來自:shxx8.com 作者:湖北弘儀 發表時間:2019-07-17 11:22:47 瀏覽量:2591
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裝卸臂也稱鶴管使用存在油輪、液化氣、特種鶴管等種類,油輪流體裝卸臂、液化氣裝車鶴臂、密閉浸沒式外液壓火車自動裝車大鶴管
油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管概述:生產的油輪流體裝卸臂在結構及材料上在老產品的基礎上進行了重大改進,獲得多項專利。該產品具有結構獨特,密封可靠,維修方便操作輕便等優點(150~200mm口徑的手動裝卸臂一個人即可分別輕松完成各項操作)。
油輪流體裝卸臂、游輪裝船鶴管結構特點:
1.裝卸臂的配重平衡系統分內臂平衡和外臂平衡,兩平衡系統分布在立柱兩側,使得裝卸臂整體重心與立柱軸線重合,改善了回轉部位的受力條件,提高了設備的穩定性、操作的靈活性,延長了裝卸臂的使用壽命。
2.回轉器內采用具有高強度、高精度的標準軸承,增加了回轉器的靈活性及壽命。
3.內外臂的平衡調整均為螺紋調節,調節方便,平衡效果好。
4.采用擺動支撐臂后,內臂及其端部彎頭不受裝卸臂其它重力作用,可自由裝卸。
5.維修及更換密封件容易,只需拆卸密封套,不需拆卸回轉器其它部件,即可一人現場更換密封件。
6.內外臂選用不銹鋼管或鋁合金管。支撐臂選用高強度可焊鋼材(吊車臂用鋼)。
7.與油船對接機構采用快速手動卡爪。
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湖北弘儀來自吉林省四平市的客戶反饋
密閉式頂部裝卸臂由5個旋轉接組成回轉機構,液相4個,氣相1個。氣相一般為DN50,液相根據客戶需要的流量選擇。
相關 · 問答
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問題:中國有實力的鶴管廠家推薦 他的價格如何
答案:鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。
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問題:頂部裝卸臂和底部裝卸臂哪家好?
答案:頂部裝卸(單/雙)臂和底部裝卸(單/雙)臂是什么?流體裝卸臂(鶴管)是由旋轉靈活、密封性能好的旋轉接頭與管道等部件串聯起來,用于槽車與儲運管線間的流體物料傳輸。
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