鶴管的種類很多，用途也非常的廣泛，很多人會在選擇鶴管的時候有些許的疑問，下面是我們總結(jié)的幾點希望可以幫助大家更好的選擇適合具體工況條件的鶴管。

一、鶴管的種類：

　　1，按管道材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼鶴管等

　　2，按介質(zhì)分為汽柴油、液氯鶴管、液氨鶴管、液化氣、甲醇、乙醇、丙烯鶴管等

　　3，按使用場景分為陸用流體裝卸臂(包括汽車鶴管、火車鶴管)及船用流體裝卸臂

　　4，按介質(zhì)特殊要求還包括襯四氟鶴管、低溫鶴管、伴熱鶴管等

二、鶴管的選擇原則：

　　1、腐蝕性流體介質(zhì)，應避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車;

　　2、易產(chǎn)生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質(zhì)，裝車時應采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管;

　　3、易產(chǎn)生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車時應采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管;

　　4、低揮發(fā)性液體介質(zhì)，裝車排放氣體對環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r，應采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車;

　　5、甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應采用密閉方式，鶴管采用帶回氣管的結(jié)構形式，采用氮封或平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設備或生產(chǎn)裝置;

　　6、裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質(zhì)時，液體裝卸臂應采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式;

　　7、無危害的液體介質(zhì)，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車;

　　8、對于甲B、乙A類液體介質(zhì)，應采用帶回氣管線的頂部密封帽(蓋)式密閉液下裝車，垂管末端采用分流口形式，同時應在充裝前將垂管深入槽罐底部;

　　9、乙B、丙A類液體介質(zhì)應采用液下裝車，垂管末端應采用分流口形式;

　　10、丙B類液體介質(zhì)可采用插入式短垂管裝車;

　　11、在溫度20℃時，對于蒸汽壓力大于5kPa(A)的液體介質(zhì)，揮發(fā)氣體具有一定的回收價值應采用頂部密封帽(蓋)式密閉裝車;

　　12、當環(huán)境溫度低于液體介質(zhì)的凝固點時，液體裝卸臂應采取伴熱措施;

　　13、對液體介質(zhì)低溫流動性有要求時，可采用夾套式伴熱或電伴熱措施;

　　14、當伴熱管外壁與工藝管不得直接接觸時，應進行隔熱處理。

　　根據(jù)石化產(chǎn)品的火災危險級別，國家標準《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》對液體石化產(chǎn)品的火災危險性進行了分類。以閃點作為油品危險特性分類的依據(jù)，將油品分為甲、乙、丙三類。其中，甲類油品的閃點小于28℃，其中15℃時的蒸氣壓力大于0.1MPa的烴類液體及其他類似的液體屬于甲A類，其余為甲B類;乙A類油品的閃點為28~45℃(含28℃、45℃)，乙B類油品的閃點為45~60℃(不含60℃);丙A類油品的閃點為60~120℃，丙B類油品的閃點為大于120℃。

鶴管的安裝使用

　　鶴管在很多行業(yè)都被廣泛的應用，對于我們來說鶴管真是個能屈能伸的導液導氣的好幫手。剛開始的時候鶴管只是僅限于應用在化工行業(yè)，但是隨著鶴管的改進社會的進步，鶴管的性能也越來越多，并且鶴管的特點也得到了很多行業(yè)的認可，在各大領域占據(jù)著重要的地位。雖然鶴管有很多好處，但是我們也要正確的合理的使用鶴管，如果沒有正確的安裝使用鶴管，那么鶴管肯定是不能有效地工作。既然如此，接下來就一起來了解鶴管的使用須知吧。

　　在安裝鶴管的時候需要按照相應的標準來進行，發(fā)油臺在與鶴管連接時候特別要注意，一定要確保發(fā)油臺和鶴管連接的是否牢固。

　　在安裝鶴管的時候需要將水平短管連接發(fā)油臺上的基礎法蘭，接下來再就是連接上水平短管和升降臂，這些工作都準備好后則可以開始把平衡器開始安裝，然后連接上平衡器的拉桿即可。

　　在安裝鶴管的時候需要著重調(diào)整一下平衡器，調(diào)整在規(guī)定的范圍內(nèi)即可。

　　在安裝鶴管的時候還需要注意，每一個法蘭面都要整理干凈，避免有其它物質(zhì)影響到鶴管的安裝。同時如果有密封槽的話，最好是把O型圈安裝完畢后再來進行連接。

　　湖北弘儀電子科技股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鶴管的廠家，生產(chǎn)的鶴管多種多樣，產(chǎn)品有汽車鶴管、火車鶴管、下裝鶴管、上裝鶴管、液氨鶴管、LNG鶴管。