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火車液動潛油泵裝卸鶴管

產品類別: 底部裝卸車鶴管

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產品 · 簡介

  1、用途:

  一般我們都知道由于易燃易爆液體的揮發性極強,卸槽作業時管路內易產生氣阻,特別是夏季更為嚴重,帶來了下槽時間長、效率低、油氣損耗大、不安全等諸因素。我公司生產的液動卸槽潛油泵裝卸鶴管,該泵可輸送粘度小于14厘斯的無腐蝕性液體,卸槽性能不受氣溫及氣壓的影響,能徹底解決高氣溫、低氣壓地區卸槽時產生的氣阻,符合國家石油庫安全規范。

火車鶴管

  潛油泵裝卸鶴管具有下列優點:

  ①卸槽時,鶴管、潛油泵不存在氣阻、汽濁現象;

  ②使用本泵增壓,不需排除管路內空氣;

  ③鋁合金制造,重量輕、導靜電性能好;

  ④安裝簡單、操作方便、運轉平穩、可靠;

  ⑤能與各種型號的鶴管用法蘭或螺紋連接。

  2、主要技術參數:

  (1)HYBH100型潛油泵鶴管

  流量Q= 35~60m3/h

  揚程H=3.5~6.5m

  轉速n=1650r/min

  效率n=45~70%

  (2)YM型液壓馬達

  工作壓力P=2.0~3.5MPa

  排量q=25ml/r

  轉速n=1650r/min

  (3)YB型葉片泵

  額定工作壓力p<6.3MPa

  使用壓力p=2.0~3.5MPa

  流量q=50L/min

  轉速n=960r/min

  配用動力N=3KW(YBl32s~6w)

  3、安裝調試:

  (1)開箱后請按照裝箱單清點主機、附件。

  (2)用手轉動泵葉輪,檢查是否靈活。

  (3)將鶴管(或吸油管)進口段拆離鶴管,并把進口加工成G3~1/2管螺紋,裝上法蘭。將油泵用螺栓定在鶴管上。

  (4)安裝高壓膠管及鋁制壓油管泵和回油管,并通過支承架將管路固定在鶴管上。

  (5)將潛油泵的壓油管、回油管與操縱元件接通。

  (6)把操縱元件與液壓站的壓、回油管接通。

  (7)在安全規程允許的情況下,液壓站應盡可能接近鶴管。

  (8)調整平衡力時,將長臂置于水平狀態,擰下平衡器尾端蓋,即可見凋節螺桿,松開擰緊直至鶴管長臂在-5°~60°范圍內能停穩為止。

  (9)潛油泵的馬達推薦使30號液壓油,其粘度為17~38厘斯,正常油溫10°~60°C;在溫度較低時,可選擇粘度較低的油類。應定期檢查油液性能,必要時進行更換。

  (10)轉動液壓站電動機,調整溢流閥,使液壓油的壓力不超過3.5MPa。檢查潛油泵的葉輪轉向,從葉輪進口方向看,應逆時針旋轉。

  (11)認真檢查泵、液壓站、管路、及各元件,不得有泄漏現象。

  4、操作規程:

  (1)將裝有卸槽泵的裝卸鶴管放入油槽車。

  (2)啟動液壓站電動機,開始卸槽作業。

  (3)當油品快卸完時,把卸槽泵進口對準槽車底部的油窩內,進行掃艙作業。

  (4)掃艙結束后,提起鶴管,關閉液壓站電動機。

  鶴管相關問答

  問題:鶴管由哪些部分組成?

  答案:鶴管由立柱、旋轉接頭、內臂、外臂、氣相管、垂管、彈簧缸平衡系統、導靜電裝置、真空短路裝置組成。

  問題:鶴管的一般使用年限是多久啊?

  答案:大概在15-20年

  問題:鶴管有哪幾種材質?

  答案:鶴管是由翻滾活絡、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來,用于槽車與棧橋儲運管線之間, 進行液體介質傳輸作業的設備。要害部件旋轉接頭,選用精密數控機床加工,內藏雙滾道支 承結構,翻滾活絡,簡練可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯,保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

  問題:鶴管有哪些作用?

  答案:鶴管不泄露的旋轉接頭及密封圈, 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料,應用復式滾道,能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷,轉動靈活。 密封圈結構獨特,采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE,內嵌不銹鋼骨架,密封面經拋光處理,密封性能優越,可靠. 鶴管可根據客戶要求增設立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH-DN)、加熱保溫裝置(拌熱保溫鶴管HBH-DN)、不銹鋼材質(不銹鋼鶴管304-HH-DN)、液壓潛油泵(液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN)及電動潛油泵(電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN)。

用戶 · 評價
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    現在都用鶴管來取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內臂、外臂、彈簧缸平衡系統、裝卸管5個部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運輸過程中,是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設備。

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