鶴管旋轉接頭是由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件。裝車鶴管最關鍵的部位就是旋轉接頭。本公司的旋轉接頭嚴格按德國技術和圖紙生產，具有設計合理、旋轉靈活、密封性好，能適應較為惡劣的環境。

　　現有液壓旋轉接頭旋轉結構分兩部分，左法蘭和內圈為一體，右法蘭和外圈為一體。這兩部分相對旋轉，依靠其配合面之間的密封圈保證密封。

由于液壓旋轉接頭氮氣密封圈布置在內圈與外圈之間，容易造成造成三個問題

　　1.液壓旋轉接頭安裝、拆卸十分麻煩。因為內、外圈之間需要裝配布滿一周的鋼球。因此，安裝時需要專用工具，壓緊并旋轉內、外圈，才能安裝鋼球;液壓旋轉接頭拆卸時，無法在現場更換，需要拆下整個鶴管部件，運回車間，再用專用工具先拆卸鋼球。

　　2.液壓旋轉接頭氮氣密封圈部位容易結冰，無法轉動旋轉接頭。由于氮氣密封圈是布置在內、外圈之間，因此此位置就有一個放置密封圈的槽，當鶴管傳輸低溫介質時，此位置就容易積水并結冰。

　　3.由內圈、外圈及鋼球形成的軸承裝配后由于氮氣密封圈的彈力作用，使得液壓旋轉接頭軸承旋轉摩擦力增大，旋轉不靈活。

　　安裝液壓旋轉接頭時需要注意并避免一些問題。一些不正確的安裝將對未來的生產產生嚴重后果。

安裝快速連接器時需要注意以下事項

　　1.安裝液壓旋轉接頭時，請勿在產品中留下任何碎屑。

　　2.嚴禁通過彎曲液壓旋轉接頭來調整管道的安裝誤差，以免影響旋轉接頭的正常功能。、縮短使用壽命。

　　3.安裝前應檢查液壓旋轉接頭。型號、規格和管道配置，必須符合設計要求。如果使用HASCO模具噴嘴，則需要使用HASCO旋轉接頭、和DME銅水噴嘴，DME快速接頭等。

　　4.液壓旋轉接頭的所有有效部件不能被外部元件鎖定或限制，有源部件應正常運行。

　　5.對于用套筒擰緊的液壓旋轉接頭，應使用套筒的尺寸來防止損壞液壓旋轉接頭。